- はじめに
- なぜ夜行バスを利用するのか
- カンボジアの道路状況
- 選んだバス会社はLarryta Bus ( ラリータ エクスプレス)
- バスの運賃/費用について
- バス乗り場について
- バスの乗り方
- 乗務員のアルコールチェックもある
- シェムリアップに到着したら
- まとめ
はじめに
世界遺産アンコールワットを一目見るためにカンボジアへ渡航した。
ベトナムのホーチミンへ飛行機で降り立ち、そこからバスでカンボジアのプノンペンへ入国した。
しかし、旅はまだ終わらない。
プノンペンからアンコールワットのあるシェムリアップへは、さらに移動する必要がある。
なぜ夜行バスを利用するのか
プノンペンからシェムリアップへの移動手段は、車のチャーター、乗り合いバン、バス、夜行バス、飛行機などが挙げられる。
なお、鉄道という選択肢は存在しない。
数ある手段の中で、時間を最も有効に使うのであれば寝ながら移動できる夜行バスが良いだろう。
バスの時間と季節によっては、シェムリアップ到着後そのままアンコールワットでの日の出に間に合う可能性もある。
さらに、宿代も節約できて一石二鳥となる。
日本と違い、海外では横になって寝られる「完全フルフラット」な寝台バスも走っている。
そこで今回は、移動の効率性と座席の快適性を検証するため、寝台夜行バスを使って移動してみることにした。
所要時間は道路の混雑状況に左右されるが、おおよそ5〜7時間程度だ。
距離は約320kmで、東京〜名古屋間の距離より少し短い程度である。
飛行機移動と比較しても、空港までのアクセスや待ち時間といったオーバーヘッドを含めるとトータル時間は大きく変わらない。
そのため、コストパフォーマンスに優れたバス移動は十分に合理的な選択肢と言える。
カンボジアの道路状況
近年、カンボジアの道路インフラは整備が進んでおり、幹線道路であれば非常に快適な走行が可能となっている。
郊外の道路には、未だに穴が開いていたりと整備状況が悪い箇所も見受けられるようだが、今回利用するプノンペンからシェムリアップへのルートはかなり舗装状況が改善されたようだ。
選んだバス会社はLarryta Bus ( ラリータ エクスプレス)
KHQRのほか、クレジットカードも利用できる。
注意事項
カンボジア国籍の人と外国人で手続きが異なるようなのでトラブル防止の為、検索時は必ずNon-Cambodian(カンボジア人以外)を選んで検索すること。
バスの運賃/費用について
| バスの種類 | 価格 | 備考 |
|---|---|---|
| 寝台バス | KHR 67,000 / 約$17 | 移動しながら一泊分の宿泊費を節約可能(トイレあり) |
| 普通座席のバン | KHR 54,000 / 約$14 | トイレ無し |
※2026年01月現在の価格。
以前はドル表記だったが現在はカンボジアリエル表記に変わっていた。
寝台のバスが67,000カンボジアリエル（約17ドル）。
以前は、割引運賃もあったが2026年01月現在は無いようだ。
普通の座席のバスが54,000カンボジアリエル(約14ドル)のようだ。
これで移動しながら一泊分のホテル代を浮かせられると思うとかなり安く感じた。
寝台タイプのバスを選ぼう
Night Bus 30 Seatsを選ぶとフルフラットな寝台バスになる。
身長が179cmある筆者でも快適に寝られた。
手荷物は、一緒に寝台に置く必要があるので大きな荷物はなるべく荷室に預けた方が良い。
今回、カメラ2台やレンズ2本とパソコンが入ったリュックを車内に持ち込んだがリュックが細身で縦に長いため快適に過ごせた。
車内に持ち込んだカメラリュック
寝台バス車内にはコンセントも完備
筆者が愛用している海外でも使えるおすすめ電源タップ
荷物の重量を減らした旅行でも役立つ「旅ガジェット選定論」の全体像については、以下の記事にまとめている。
👉 【2026年版】LCC機内持ち込み7kgで海外旅行｜軽量カメラ・ガジェット装備の最適解
バス乗り場について
プノンペンのバス乗り場
Grabやトゥクトゥク（オートリキシャ）を利用して現地に行くのが簡単だ。
地図は以下の通り。
事前に車内での軽食やおやつの調達をするには
日中であればバス乗り場にカフェがありコーヒーなどが買えるようだ。
バス乗車後、水（ミネラルウォーター）はもらえるので、他に欲しいものがあれば近くのガソリンスタンドに売店があるのでそこで調達が可能。
筆者は、翌日の朝食のパンやお菓子と念の為、飲み物も購入した。
バスターミナルにベンチもあるが2階に待合室もあった。
シェムリアップのバス乗り場
シェムリアップの中心地（パブストリート）からは少し離れたところに乗り場がある。
トゥクトゥクで10〜15分程度でアクセスが可能。
早朝に到着してもタクシーやトゥクトゥクは待機していたので移動には困らなさそうだった。
Grabやトゥクトゥク（オートリキシャ）を利用してアンコールワットや宿泊予定のホテルへ移動するのが良いだろう。
筆者は、クレジットカードが使いたかったのでGrabでトゥクトゥク（オートリキシャ）を呼んでホテルへ荷物を預けに移動した。
バスの乗り方
バス乗り場には遅くとも発車予定時刻の30分前には到着しておこう。
特に夕方や朝はプノンペンは渋滞するので余裕を持って移動した方が良い。
バス乗り場についたら、機械ではなく人のいる窓口があるのでそこで予約時の領収書を見せるかバスの時間とパスポートを見せてチケット(乗車券)を発行してもらおう。
乗車時にチケットを見せることで乗ることが出来る。
大きな荷物は貴重品だけ手元に残してバスのトランクに預けるのが良いだろう。
発着案内の電光掲示板で出発時間を確認
今回は、22:15発のバスに乗ったのでB29と書かれたバスに乗車した。
案内が親切で乗り間違えもしにくく、かなり分かりやすかった。
チケット売り場
寝台バスは車内は土足厳禁
乗車時に靴をしまう袋を渡されるので靴を脱いで入れてバスの奥へ進む。
バスの車内は冷房が効いている
カンボジアに限らず東南アジアのバスは、エアコンが非常に強く効いていることが多い。
布団（ブランケット）は用意されているが、それだけでは寒い場合がある。
筆者は長袖の上着（モンベルのソフトシェル）を車内に持ち込んで着たまま寝た。
快適に眠るために、羽織るものを手荷物に入れておくことをおすすめする。
車内にはトイレもあるので安心
バスの一番奥にトイレがあるので安心して乗車できる。
車内Wi-Fiもあるが
車内にWi-Fiも完備されているが、筆者は、追加料金なしで国際データローミングできるahamoを利用していたためWi-Fiを利用せずにインターネットを利用した。
ただし、カンボジアはahamoだけでは万全とは言えず現地キャリアのCellCardのSIMも併用した。
乗務員のアルコールチェックもある
乗務員の管理もしっかりされており、バスの出発前に乗客の眼の前で乗務員のアルコールチェックがあり安心して乗車できる。
日本では当たり前のことでもこうやって目の前で行われると安心感がある。
シェムリアップに到着したら
アンコールワットへの道
夜行バスなので早朝にシェムリアップに到着し、季節によってはそのままアンコールワットで日の出を見ることも叶う時間で到着できる。
筆者の乗ったバスは、22:15にプノンペンを出発し、04:30前にシェムリアップのバスターミナルに到着した。
今回はちょうど日の出に間にあう時間だったためアンコールワットへ直行してみたがあいにくの曇りで日の出は見れなかった。
まとめ
異国の地で初めて夜行バスに乗車した。
元々移動が好きなので寝ながらの移動はワクワクした。
車内は清潔で快適だったためもしまた訪れてもリピート確定なバス会社だった。
カンボジアの道路事情はあまり良くないイメージ強いが、今は幹線道路は舗装されていて快適に走れるようになっているようだった。
シェムリアップ以外への街へのバスも走らせているようなので是非ラリータバスを体験してみてほしい。
